Μάρκο Σιμοντσέλι ατύχημα Μαλαισία Σεπάνγκ

Μάρκο Σιμοντσέλι ατύχημα Μαλαισία Σεπάνγκ(VIDEO)

Μαύρη μέρα για το MotoGP

«Έφυγε» ο Μάρκο ΣιμοντσέλιΘανατηφόρο δυστύχημα είχε ο Μάρκο Σιμοντσέλι στο γκραν πρι της Μαλαισίας, καθώς ο Ιταλός αναβάτης υπέκυψε στα τραύματά του μετά τη μεταφορά του στο νοσοκομείο. Θρήνος στον χώρο του Moto GP.

Ο άτυχος Ιταλός αναβάτης είχε πολύ σοβαρό χτύπημα στον δεύτερο κιόλας γύρο του γκραν πρι στη Μαλαισία, το οποίο και του στοίχισε τη ζωή καθώς τα τραύματα που του προκάλεσε αποδείχθηκαν θανάσιμα.

Ο Σιμοντσέλι έχασε το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας του, με αποτέλεσμα να πέσει από αυτή σε μια πολύ σφοδρή πτώση, κατά την οποία του έφυγε το κράνος και στη συνέχεια χτύπησε στη μοτοσικλέτα του Κόλιν Έντουαρντς.

Άμεσα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου και υπέκυψε στα τραύματά του... Η είδηση μεταδόθηκε άμεσα και έχει βυθίσει σε βαθύ πένθος τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού για τον μόλις 24 ετών Ιταλό αναβάτη, ενώ ο αγώνας ακυρώθηκε.

Επιτυχίες των Ελλήνων οδηγών στο Red Bull Romaniacs!

Ο Ανδρέας Παραγιός από την Καβάλα τελικά αναδείχθηκε Νικητής της κατηγόριας HOBBY SINGLE στο RED BULL ROMANIACS 2011

Μεγάλη επιτυχία είχαν οι 2 Έλληνες αθλητές που συμμετείχαν τον 4ήμερο αγώνα extreme enduro RED BULL ROMANIACS που διεξήχθη στο...
SIBIU της ΡΟΥΜΑΝΙΑΣ .Kαι μόνο που σε έναν τέτοιο αγώνα εμπλέκετε το όνομα της RED BULL σημαίνει ότι είναι σκληρός ,δύσκολος και ότι οι αγωνιζόμενοι που συμμετέχουν είναι οι κορυφαίοι σε παγκόσμιο επίπεδο.
Οι Έλληνες αθλητές μαζί με τους συνοδούς τους είναι : ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΡΑΓΙΟΣ (Νο345) από την πόλη της Καβάλας με την ομαδα ΄΄ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ TEAM’’και με χορηγούς την NORTH STAR, MEDEQ που αγωνίστηκε με μοτοσικλέτα ΚΤΜ EXC 300 και ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΓΚΛΑΒΑΣ του περιοδικού μοτοσικλέτας ΜΟΤΟ που συμμετείχε με την ομάδα MOTO MAG GREECE με χορηγούς το MOTO Magazine και αγωνίστηκε με μοτοσικλέτα KTM 450 EXC.
Να αναφέρουμε ότι ο Ανδρέας Παραγιός συμμετείχε για πρώτη φορά στον διάσημο αυτόν αγώνα ενώ ο Ανδρέας Γκλαβας είχε αγωνιστεί και πέρσι κατακτώντας την 18η θέση στην κατηγορία Hobby Single.
Οι 2 αθλητές στον φετινό αγώνα συμμετείχαν στην ίδια κατηγορία με την ονομασια ‘’HOBBY SINGLE’’.
Το Σαββάτο 16/07 ο Πρόλογος του αγώνα που έγινε μέσα στην πόλη υπό καταρρακτώδη βροχή και αποτελούταν από μια ευθεία με τεχνητά εμπόδια όπως λάστιχα ,βράχια ,κορμούς κτλ βρήκε τους Έλληνες αθλητές μας να τερματίζουν στην 1η ΘΕΣΗ για τον Ανδρέα Παραγιό και 9η θεση για τον Ανδρέα Γκλαβα.Η πρώτη νίκη Έλληνα σε μια τόσο δύσκολη διοργάνωση και με πολλους αθλητές επιπέδου χτύπησε το καμπανάκι των επιτυχιών για την συνεχεία του αγώνα.

Την πρώτη ημέρα του Αγώνα 17/07 που πλέον θα ήταν και ο ουσιαστικός αγώνας μέσα στα ατέλειωτα δάση στα καρπάθια όρη ο Ανδρέας Παραγιός τερμάτισε στην 15η θέση με χρόνο 3:39:58 και ο Ανδρέας Γκλαβας στην 18η θέση με χρόνο 3:43:31 .

Την δεύτερη ημέρα του αγώνα 18/07 ο Ανδρέας Παραγιός έβγαλε από μέσα του το πάθος και την τρελά του και ύστερα από 5 ώρες:37 λεπτά:35 δεύτερα τερμάτισε στην 2η θέση ενώ ο Ανδρέας Γκλαβας στην 23η θέση με χρόνο 6:43:21.

Η τρίτη ημέρα 19/07 του αγώνα πείσμωσε ακόμα ποιο πολύ των καβαλιώτη οδηγό Ανδρέα Παραγιό και ύστερα από 188 χιλιόμετρα τερμάτισε στην Πρώτη θέση σημειώνοντας χρόνο 5:04:38 ενώ ο Ανδρέας Γκλαβας τερμάτισε 22ος με χρόνο 6:24:08.

Η τέταρτη και τελευταία ημέρα (20/07) ήταν και η ποιο κρίσιμη καθώς κρινόταν η πρώτη θέση στην κατηγορία Hobby Single ανάμεσα στον Έλληνα αθλητή Ανδρέα Παραγιό και στον Ελβετό οδηγό Ernst Hostettler Νο 320.Η μεταξύ τους διάφορα ήταν μικρή αφού ο μεν Έλληνας οδηγός είχε συνολικό χρόνο 14.22.11 ενώ ο Ελβετός 14.26.44.Τελικα ο Ελβετός Οδηγός τερμάτισε πρώτος με χρόνο ημέρας 4.25.48 ενώ οδηγός Ανδρέας Παραγιός τερμάτισε με χρόνο 4.27.56 και ο Ανδρέας Γκλαβας στην 16η θέση με χρόνο 5:07:12 .
.
Ο Ανδρέας Παραγιός από την Καβάλα τελικά αναδείχθηκε Νικητής της κατηγόριας HOBBY SINGLE στο RED BULL ROMANIACS 2011 καθώς ο Ελβετός οδηγός δεν μπόρεσε να καλύψει το χρόνο του Έλληνα στο σύνολο της γενικής κατάταξης στην κατηγορία ενώ ο Ανδρέας Γκλαβας κατέκτησε την 19η θέση .Η νίκη του Έλληνα είναι κάτι πρωτόγνωρο για τα Ελληνικά δεδομένα σε έναν τόσο δύσκολο αγώνα παγκοσμίου επιπέδου ,με αθλητές επαγγελματίες που στηρίζονται από εταιρίες μοτοσικλετών είτε οικονομικά είτε υλικά.
Αξίζουν και οι 2 Έλληνες αθλητές πολλά συγχαρητήρια όπως και οι χορηγοί τους αλλά και οι συνοδοί τους καθώς 5 ημέρες μπόρεσαν και στήριξαν την προσπάθεια τους.Μια προσπάθεια που συνοδεύτηκε με πολλά απρόοπτα όπως μικροτραυματισμούς ,πτώσεις και ζημιες.

Και επίσημα ο Rossi στη Ducati!

Η «μετακίνηση του αιώνα» όπως την έχουν χαρακτηρίσει οι Ιταλοί δημοσιογράφοι είναι πλέον γεγονός. Ο Valentino Rossi θα αγωνίζεται με τη Ducati τα επόμενα δύο χρόνια (2011-2012), όπως ανακοίνωσε η ιταλική ομάδα την Κυριακή. Οι ετήσιες απολαβές του Ιταλού σoύπερ σταρ θα κυμανθούν στα 13 εκατομμύρια ευρώ.
Aναλυτικά η ανακοίνωση της Ducati:
«Η Ducati και ο Valentino Rossi υπέγραψαν συμβόλαιο διάρκειας 2 χρόνων, με τον 9 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να αγωνίζεται με την «Rossa» του Borgo Panigale στην ομάδα της Ducati Marlboro το 2011. Η άφιξη του Valentino στην Ducati ανοίγει ένα καινούριο και συναρπαστικό κεφάλαιο στην ιστορία του ιταλικού εργοστασίου και σε όλο το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Η ευκαιρία να συνεργαστούμε με έναν τόσο ιδιαίτερο αναβάτη και χαρακτήρα θεωρήθηκε από την Ducati τεράστιας σημασίας για το project Ducati MotoGP».
«Με χαρά ανακοινώνουμε ότι ο Valentino Rossi θα είναι μαζί μας το 2011», σχολίασε ο Gabriele Del Torchio, Πρόεδρος της Ducati Motor Holding. «Είναι παράδειγμα προς μίμηση στον κόσμο της μοτοσικλέτας παγκοσμίως και θα συνεργαστεί με την ιταλική εταιρία μας συντασσόμενος στην ιδέα του ‘Made in Italy’. Είναι βασικοί παράγοντες για την επιτυχία στην τεχνολογία, στο σχεδιασμό και τον αθλητισμό. Μαζί με τη δυναμική και το πάθος των δύο πλευρών, η συμφωνία πήρε σάρκα και οστά λόγω της υποστήριξης του βασικού μας μετόχου και όλων των χορηγών οι οποίοι συνεργάζονται με την Ducati Marlboro Team - χορηγοί οι οποίοι πίστεψαν στη συγκεκριμένη ευκαιρία και υποστήριξαν την απόφασή μας».
Aπό την πλευρά του ο επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος Filippo Preziosi είπε: «Πρώτα απ' όλα ο Valentino είναι ένας μεγάλος οπαδός των μοτοσυκλετών και ανέκαθεν ήταν τεράστια ικανοποίηση για μένα να ακούω τις απόψεις του. Το να δουλέψω με τον Valentino είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά πράγματα για κάθε μηχανικό και είναι καλό που γνωρίζουμε ότι θα έχουμε αυτήν την τεράστια ευκαιρία του χρόνου. Mέχρι τον αγώνα της Valencia θα είναι αντίπαλός μας, αλλά όταν οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα μας για πρώτη φορά θα δουλέψουμε μαζί σε κάθε λεπτομέρεια ώστε να εξελίξουμε μια μοτοσυκλέτα ικανή να δείξει το τεράστιο ταλέντο του».
Όνειρο των Ιταλών είναι να δουν τον Rossi να στέφεται Πρωταθλητής (και) με τη Ducati επαναλαμβάνοντας κάτι που συνέβη για τελευταία φορά το 1972 όταν ένας Ιταλός (ο θρύλος Giacomo Agostini) στέφθηκε Πρωταθλητής στην κορυφαί κατηγορία (500cc) με ιταλική μοτοσυκλέτα (MV Agusta).

Μένει να δούμε αν η Yamaha θα δώσει τη σχετική άδεια στον Rossi ώστε να μπορέσει να οδηγήσει τη νέα του μοτοσυκλέτα στις δοκιμές που θα γίνουν μετά τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην πίστα Ricardo Tormo της Valencia.

Η σχέση του άντρα με τη μοτοσυκλέτα του

Δείτε πια είναι η σχέση του άντρα με τη μοτοσυκλέτα του

πηγή

Έκθεση παλαιών - ιστορικών μοτοσυκλετών

Παραλία Καβάλας 28 & 29 Αυγούστου.

Έχοντας αμέριστη αγάπη προς την μοτοσυκλέτα για πολλά χρόνια τώρα, πολλοί φίλοι και λάτρεις της μοτοσυκλέτας, κατάφεραν να αποκτήσουν, να διατηρήσουν ή ακόμη και να ανακατασκευάσουν με κόπο και μεράκι, συλλεκτικής και ιστορικής αξίας μοτοσυκλέτες.<παλιάς σχολής>> από συλλογές ιδιωτών στην παραλία Καβάλας, στο τελευταίο διήμερο του Αυγούστου. Θα δούμε μοτοσυκλέτες οι οποίες στους γηραιότερους κάτι θα θυμίσουν και θα αναπολήσουν αλλά και οι νεότεροι θα έχουν την ευκαιρία να τις γνωρίσουν. Συμμετέχουν μοτοσυκλέτες από τις οποίες πολλές ξεπερνούν την ηλικία των 50 ετών. Συμμετοχικό ενδιαφέρον για την έκθεση Old School Motorcycle Show Kavala 2010 έχουν εκδηλώσει και φίλοι παλαιάς μοτοσυκλέτας από άλλες πόλεις.

Γνωρίζοντας και παρατηρώντας τον χώρο αυτό θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι εκδηλώσεις όπως η Old School Motorcycle Show Kavala 2010 γνωρίζουν όλο και περισσότερο μεγαλύτερη επιτυχία καθώς και άνοδο για το ενδιαφέρον του κόσμου, μιας και πολλές φορές είναι συνδεδεμένες ακόμη και συναισθηματικά με τον επισκέπτη. Στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια παρουσιάζεται σημαντική αύξηση του συλλεκτικού ενδιαφέροντος όπως και τεράστια αύξηση της επισκεψιμότητας σε τέτοιου είδους εκθέσεις που κεντρίζουν το ενδιαφέρον πολλών ανθρώπων καθώς το μηχανοκίνητο είναι ένα αναπόσπαστο κομμάτι στην καθημερινή μας ζωή. Φυσικά όλοι έχουμε ακούσει η ακόμη δει συλλογές μοτοσυκλετών που κέρδισαν το παγκόσμιο ενδιαφέρον. Μην ξεχνάμε επίσης και τα ετήσια Rally τα οποία διοργανώνονται σε πολλές χώρες από φίλους της μοτοσυκλέτας τα οποία γνωρίζουν τεράστια επιτυχία.

Πρόγραμμα εκδήλωσης Old School Motorbikes Kavala 2010

Η εκδήλωση ξεκινά το απόγευμα του Σαββάτου. Οι επισκέπτες θα μπορούν να περιηγηθούν στον χώρο της έκθεσης Old School Motorcycle Show Kavala 2010 , και να δούνε από κοντά τις μοτοσυκλέτες. Εκτός του ταξιδιού στο χρόνο με τις μοτοσυκλέτες θα είναι επίσης διαθέσιμο και ένα γευστικό ταξίδι, προσφορά του catering Καραμανώλης. Τον χώρο θα ομορφύνει μουσικά ο Κος Μπάμπης με τα Gadget του. Η έκθεση θα κλείσει στις.. όσο πάει. Το βράδυ φυσικά θα υπάρξει φύλαξη από Security. Την Κυριακή και μέχρι τις 12 το μεσημέρι οι μοτοσυκλέτες θα βρίσκονται στον ίδιο χώρο. Θα ακολουθήσει απονομή τιμητικών μεταλλίων σε όλους τους συμμετέχοντες. Έπειτα θα αναχωρήσουμε όλοι μαζί για βόλτα στην πόλη και μετά παραλιακά με κατεύθυνση την Νέα Πέραμο. Εκεί στάση για καφέ. Επιστρέφουμε στην Καβάλα και κλείσιμο στις αποθήκες και στην δροσιά μέχρι την επόμενη συνάντηση.

πηγή

Στο Πήλιο η πανελλήνια συνάντηση Varadero Club

Από τις 17 έως τις 19 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί μία ακόμη συνάντηση των μελών του Varadero Club Hellas. Συγκεκριμένα, στην περιοχή Χόρτο Πηλίου και σε ένα μαγευτικό μέρος πάνω στη θάλασσα. Σκοπός του ταξιδιού είναι να γνωριστούν άνθρωποι που έχουν την ίδια αγάπη για τη μοτοσικλέτα, τα ταξίδια, τη φύση, τη φιλία και να ανταλλάξουν σκέψεις, απόψεις και εμπειρίες.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το τηλέφωνο, 6977-2 8 1 6 7 8

πηγή

Νικητής ο Dani Pedrosa στο MOTO GP

Ιδιαίτερα εντυπωσιακός ο αγώνας μέχρι τελευταίου γύρου
Εντυπωσιακός ο αγώνας σήμερα με τους οδηγούς να τα δίνουν όλα μέχρι τελευταίου γύρου. Ο Dani Pedrosa διέκοψε τον Jorge Lorenzo από τις σερί νίκες του, κερδίζοντας μια φοβερή μάχη με τον συμπατριώτη του στον 8ο φετινό αγώνα του MotoGP, στο Σάξενρινγκ της Γερμανίας. Εξίσου συναρπαστική ήταν και η μάχη του Casey Stoner με τον Valentino Rossi -που δείχνει να έχει ξαναβρεί την αγωνιστική του διάθεση- για την 3η θέση, που βρήκε νικητή τελικά τον Αυστραλό στην τελευταία στροφή.

Αναλυτικά η κατάταξη:

MOTOGP ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ 2010
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1.Pedrosa Honda 28:50.476
2.Lorenzo Yamaha +3.355
3.Stoner Ducati +5.257
4. Rossi Yamaha +5.623
5. Dovizioso Honda +17.158
6. Simoncelli Gresini Honda +17.757
7. Hayden Ducati +17.935
8. Spies Tech3 Yamaha +20.957
9. Barbera Aspar Ducati +22.000
10. Melandri Gresini Honda +35.217
11. Capirossi Suzuki +45.042
12. De Angelis Interwetten Honda +45.204
ΕΓΚ Kallio Pramac Ducati +20 γύροι
ΕΓΚ De Puniet LCR Honda +21 γύροι
ΕΓΚ Espargaro Pramac Ducati +21 γύροι
ΕΓΚ Bautista Suzuki +21 γύροι
ΕΓΚ Edwards Tech3 Yamaha +21 γύροι

πηγή

Valentino Rossi Crash GP Italia 5/6/2010!!!

Χτύπησε στις δοκιμές του Mugello ο Ρόσι

Πτώση είχε στον 16ο γύρο ο Βαλεντίνο Ρόσι και συγκεκριμένα κατά τη διάρκεια του δεύτερου σκέλους των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα Mugello της Ιταλίας.

Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχασε τον έλεγχο της Yamaha, με αποτέλεσμα να πέσει και να βρεθεί στο χαλίκι δίπλα από την πίστα. Από τα πρώτα πλάνα φάνηκε ότι έχει χτυπήσει στον αστράγαλό του, ενώ οι αντιδράσεις του μαρτυρούν ότι είναι κάτι σοβαρό.

Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο ιατρικό κέντρο για να εκτιμήσουν οι γιατροί την κατάσταση της υγείας του και να δώσουν το ΟΚ για να τρέξει στις κατατακτήριες δοκιμές, που διεξάγονται το μεσημέρι.

Όσον αφορά στις δοκιμές, ταχύτερος ήταν ο Λορένθο και ακολούθησαν οι Ντοβιτσιόζο, Πεντρόσα, Ρόσι, Ντε Πουνιέ και Στόνερ.
πηγη

BMW: Ανακαλεί 122.000 μοτοσικλέτες σε όλον τον κόσμο για πρόβλημα στα φρένα!

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW θα ανακαλέσει 122.000 μοτοσικλέτες σε όλον τον κόσμο, επειδή υπάρχει κίνδυνος διαρροής στο σύστημα των φρένων, ανακοίνωσε σήμερα ένας εκπρόσωπος του ομίλου.
Τα μοντέλα που αφορά η βλάβη, οι μοτοσικλέτες K1200 GT, είχαν ήδη αποτελέσει αντικείμενο μιας πρώτης διόρθωσης στο σύστημα των φρένων τους την άνοιξη του 2008, με πρωτοβουλία της BMW.
"Με την πάροδο του χρόνου, όμως, φάνηκε ότι ακόμη και η διόρθωση των συστημάτων πέδησης δεν προσέφερε λύση (ασφαλή) έως και 100%", δήλωσε ο εκπρόσωπος.
Υπό την επίδραση των κραδασμών κατά την οδήγηση, το σύστημα πέδησης στις εν λόγω μοτοσικλέτες μπορεί να παρουσιάσει διαρροές, καθιστώντας μη λειτουργικό το μπροστινό φρένο.
Ο όμιλος πάντως δεν έχει καταγράψει κανένα ατύχημα που να οφείλεται σε αυτό το ελάττωμα, πρόσθεσε η ίδια πηγή.
[πηγή] http://thenewsbus.blogspot.com/2010/05/bmw-122000.html

29η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών

Η 29η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών θα γίνει από 19 έως 25 Μαϊου 2010 στον κατασκηνωτικό χώρο του ΑΡΔΑ στις Καστανιές του Δήμου Βύσσας του Νομού Έβρου.
Μετά από την προσωρινή αλλαγή ημερομηνίας την προηγούμενη χρονιά, η "Πανελλήνια" φέτος επανέρχεται στις ημέρες που έχουμε συνηθίσει, δηλαδή στο τριήμερο του Αγίου Πνευματος. Βέβαια η γιορτή του Αγίου Πνεύματος είναι από τις κινητές εορτές και αφού το φετινό Πάσχα "έπεσε" νωρίς, το ίδιο συμβαίνει και με τις εξαρτώμενες από αυτό εορτές.
Την Δευτέρα 24 Μαΐου θα εορτασθεί το Άγιο Πνεύμα άρα από την Τετάρτη 19 Μαΐου θα αρχίσει η μαζική προσέλευση στην Μοτοσυγκέντρωση. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι οι φανατικοί της εκδήλωσης δεν θα είναι εκεί από την αρχή της εβδομάδας!
Αποφασίσθηκε τελικά και συμφωνήθηκαν και οι απαραίτητες λεπτομέρειες με τις τις τοπικές αρχές για να ξαναγίνει η ετήσια συνάντηση των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών στον ΆΡΔΑ.

Σας γνωρίζουμε ότι οι τιμές εισόδου για την 29η Πανελλήνια συγκέντρωση μοτ/στών,όπως αποφασίστηκε στην εαρινή Γενική Συνέλευση θα είναι κατά μηχανή και όχι κατά άτομο όπως την προηγούμενη χρονιά.

Έτσι για αυτή τη χρονιά οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:

ΜΕ ΚΑΡΤΑ ΜΟΤΟΕ ( ενεργοποιημένη)
Μηχανή και Οδηγός 40 Ευρώ
Συνοδηγός 10 Ευρώ
Ανεξάρτητα ποιος από τους δύο έχει κάρτα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν η κάρτα ΜΟΤΟΕ δεν έχει ενεργοποιηθεί για το 2010 το άτομο θεωρείται ότι δεν έχει κάρτα.

ΧΩΡΙΣ ΚΑΡΤΑ ΜΟΤΟΕ
Μηχανή και Οδηγός 60 Ευρώ
Συνοδηγός 30 Ευρώ
Στις τιμές περιλαμβάνεται η παραμονή εντός του κάμπινγκ ( στήσιμο σκηνής), εισιτήριο συναυλιών και αναμνηστικό μπλουζάκι.
[πηγη]